Вицет — Смолян

Двама тексаски пастири са дългогодишни приятели и редовно обсъждат теоложки проблеми. За нещастие, единият от тях катастрофира с колата си и близо седмица е в кома. Когато отваря очи в реанимацията, вижда приятеля си, който с нетърпение чака пробуждането му: - Сега би ли могъл да ми кажеш как изглежда Той? Върналият се от оня свят отговаря: - Ужасно! Той е чернокож, облечен е в бяла манта и на всичко отгоре е жена!

Овчари 03.10.2017 13,175 прегледа

Следващ →

Още вицове

Ето как си представям кучетата, когато лаят през нощта: КУЧЕ 1: ХЕЙ! Аз съм куче! Има ли други кучета наоколо? КУЧЕ 2: Да! Аз също съм куче! КУЧЕ 1: Супер! Аз съм куче и ям храна! КУЧЕ 2: Аз също ям храна! Имаме толкова много общи неща помежду си! КУЧЕ 1: Акаш ли? Аз акам! КУЧЕ 2: И аз също! КУЧЕ 1: Аз имам хора! Имаш ли хора? КУЧЕ 2: Да! Имам! В момента спят! КУЧЕ 1:Наистина ли?! Моите хора също спят! КУЧЕ 2: Хайде да изпеем една весела песен за нашите спящи хора! КУЧЕ 1: Хайде! Да започваме! *започва адско виене* Ако няколко мъже в една фирма заемат еднакви длъжности и получават еднакви заплати, то веднага става много важно на кой му е по-дълъг. - Кажи, сине, пушиш ли трева? - Тате... аз съм дъщеря ти. Марийка стояла върху купа сено, а Иванчо отдолу й викал: - Марийке, аре слез при мен! - Аааа, ти искаш да ме любиш... - Няма бе! - Ами че тогаз защо да слизам? Ако шофьорите се взимат на работа като програмисти то ето как ще изглежда обявата: Длъжност: шофьор Изискванията: Професионални навици на управление на леко и тежкотоварни автомобили, тролеи, трамваи, влакове на метро, трaктори, багери, БМП и съвременни леки/тежки танкове състоящи на въоръжение в страните НАТО. Навици на ралийно и екстремално управление са задължителни. Опит във Ф1 - препоръчва се. Знания и опит на ремонт на бутални и роторни двигатели, автоматични и ръчни трансмисии, системи за запалването, бордови компютъри, АБС, ГПС и автомобилини аудио системи на водещи световни производители - задължително. Опит в провеждане на тенекеджийски и бояджийски работи - плюс. Кандидати трябва да притежават сертификати БМВ, Дженерал Моторс, а също дипломи за участие в големи международни ралита но не по-стари от 2 години. Заплащането 300-500 лева, определя се в зависимоста от резултата на интервюто.