Таксата ще бъде 3 пенса на миля за електромобили и 1,5 пенса за plug-in хибриди, като ставките ще се актуализират спрямо инфлацията
Великобритания ще въведе нов данък за електромобилите, който ще се изчислява според изминатото разстояние. Мярката трябва да влезе в сила през април 2028 г. и ще засегне както изцяло електрическите автомобили, така и plug-in хибридите.
Новият данъг се нарича Electric Vehicle Excise Duty (eVED). Собствениците на електромобили ще плащат по 3 пенса за всяка измината миля. При plug-in хибридите ставката ще бъде 1,5 пенса на миля. И двете ставки ще бъдат актуализирани ежегодно спрямо инфлацията.
При пробег от около 9300 мили годишно, или близо 15 000 км, собственик на електромобил ще плаща приблизително 280 паунда допълнително годишно. Сумата е около 330 евро.
Новият данък няма да замени съществуващия Vehicle Excise Duty (VED). Той ще продължи да се плаща от всички автомобили независимо от вида на задвижването и възлиза на около 235 евро годишно.
При въвеждането на eVED собствениците ще трябва да посочат очаквания си годишен пробег. В края на годината реално изминатото разстояние ще бъде отчетено пред властите.
Ако автомобилът е изминал повече километри от предварително заявените, собственикът ще доплати разликата. При по-малък пробег надплатената сума ще бъде превърната в кредит за следващото плащане. Данъкът ще може да се плаща наведнъж или на месечни вноски.
Британското правителство очаква новата система да донесе около 1,1 млрд. паунда през първата година.
Защо Великобритания въвежда новия данък?
Правителството твърди, че промяната ще постави електромобилите на по-равна основа с бензиновите и дизеловите автомобили.
Причината е, че автомобилите независимо от задвижването допринасят за задръстванията и износването на пътната инфраструктура. Собствениците на автомобили с двигатели с вътрешно горене обаче вече плащат горивен акциз при зареждането. Електромобилите не използват бензин или дизел и съответно не плащат този акциз. Според британските власти eVED трябва да компенсира тази разлика.
Мярката обаче предизвиква критики. Британската асоциация за отдаване под наем и лизинг на автомобили BVRLA предупреждава, че системата може да създаде допълнителна административна тежест за компаниите с големи автопаркове.
Има и опасения, че предварителното деклариране на годишен пробег може да създаде финансова несигурност за домакинствата.
Великобритания не е единствената страна, която обмисля промяна в начина на облагане на автомобилите. Нова Зеландия вече облага леките електромобили според изминатото разстояние. От април 2024 г. там се плащат около 48 долара за всеки 1000 км. Подобни идеи се обсъждат и в Исландия и около 40 американски щата.
Причината е сходна. С увеличаването на броя на електромобилите приходите от горивни данъци намаляват. Това принуждава правителствата да търсят нови начини за финансиране на пътната инфраструктура.
Франция също може да се изправи пред подобен проблем. Страната получава между 30 и 35 млрд. евро годишно от акцизи върху енергийни продукти.
Въвеждането на британския модел ще бъде внимателно наблюдавано от други държави. Ако приходите от eVED отговорят на очакванията, данъците според пробега могат да се превърнат в по-разпространен модел за облагане на електромобилите.
