И тепърва ще става все по-умна

Впродължение на десетилетия гледахме на колите си като на прости машини – двигатели, шасита и колела. Днес обаче това схващане е опасно остаряло.

Съвременните превозни средства са сложни, движещи се компютри, оборудвани със сложни сензорни системи и изкуствен интелект, превръщайки ги в мощни центрове за събиране на данни. Цифровите технологии, вградени в колата ви, натрупват подробни лични профили на вас и вашите пътници, често далеч надхвърлящи това, което осъзнавате, отбелязва Motor1.

Тези данни далеч надхвърлят основната телеметрия като скорост и пробег. Днешните свързани автомобили следят вашето състояние, използвайки усъвършенствани системи в интериора, за да проследяват биометрични данни, навици и предпочитания.

Камерите използват разпознаване на лица и проследяване на очите, за да проверяват не само за умора или разсейване на водача, но и за да идентифицират кой е зад волана. Инфотейнмънт системата регистрира всяко взаимодействие: любимите ви радиостанции, често срещани дестинации (дори когато не използвате навигацията), избор на стрийминг на музика и списъци с контакти, синхронизирани от телефона ви.

Дори настройките на климатика, позициите на седалките и предпочитанията за ускорението допринасят за задълбочен, адаптивен профил. С течение на времето тези компоненти събират данни за местоположението, скоростта, ускорението, волана, моделите на спиране, но също така и за времето, през което шофирате, колко често спирате, колко бързо, кои маршрути избирате и как взаимодействате с функциите на автомобила.

Проучванията показват, че само чрез анализ на сигнали от стандартни автомобилни мрежи (CAN-bus логове), водачът може да бъде идентифициран с изненадваща точност. В допълнение към поведението и шофирането, информационно-развлекателните и системите за свързаност (особено когато са сдвоени със смартфона ви), те могат да включват данни като музикални навици, често използвани контакти, история на навигацията и дори модели на използване на социални мрежи или приложения. Всичко това допринася за нарастващ личен профил в облака на вашия автомобил.

Автомобилните производители често представят събирането на данни като необходимост за персонализация. С появата на AI асистенти в някои модели, данните им позволяват да „научат“ навиците на водача и да персонализират поведението на автомобила.

Това звучи удобно, но зад кулисите същите данни захранват и цялостен поведенчески профил. Къде отивате и кога, как шофирате, кой е бил в колата, какви медии сте използвали, как сте взаимодействали с функции – всичко това става част от профил, обвързан с вашето превозно средство или дори с вашата самоличност.
Основно безпокойство е какво се случва с тези данни. Много производители не уточняват достатъчно ясно колко дълго ги съхраняват, с кого ги споделят и дали ги продават или монетизират. Според експерти по поверителност, голяма част от тези данни биха могли да попаднат при застрахователи, рекламодатели, брокери на данни или дори правителства - всичко това без водачът да разбира напълно какво е било договорено при покупката или настройката.

В някои случаи автомобилните производители си запазват правата в политиките си да споделят подробна информация - местоположение, диагностика на превозното средство, записи от камери, поведение на водача, използване на медии - по общи причини, включително за „безопасност“, „подобряване на обслужването“ или „съответствие“.

В крайна сметка колите днес не са просто механични превозни средства. Те са напълно свързани в мрежа компютри на колела, които знаят много повече за вас, отколкото бихте очаквали. Макар че тези данни могат да осигурят удобство, персонализация и безопасност, те също така дават задълбочен поглед върху вашите навици, предпочитания, движения и поведение и доверието как са съхранявани и използвани е от основно значение.